關注新版職業教育專業目錄
裝備制造業是制造業核心組成部分。目前我國裝備制造業形成了門類齊全、具有相當規模和技術水平的產業體系，產業經濟總量位居世界第一。不久前印發的《職業教育專業目錄（2021年）》（以下簡稱《目錄》），服務與對接裝備制造業高質量發展要求，引領掌握新一代信息技術與先進制造技術的復合型技術技能人才高質量培養。
《目錄》解讀：
服務裝備制造業高質量發展要求
統籌專業目錄結構，彰顯職業教育類型特征。《目錄》調整以高職專業目錄層級架構為基礎，按“專業大類對應產業、專業類對應行業、專業對應職業崗位群或技術領域”基本原則，形成統一對應的中職、高職、職業本科的三級三層架構模式，有利于理清職業教育基于產業、行業的專業架構體系與脈絡，從頂層設計層面明確職業教育與產業鏈對接的供給側改革。經修訂，裝備制造大類專業從數量上確定了“保持中職專業適度增加，高職專業數量總體穩定，職業本科穩步增加”的整體調整原則，確定中職專業30個，高職專業68個，職業本科專業28個，呈現“兩頭小，中間大”的橄欖型結構。
統籌“中、高、本”專業銜接，推動現代職教體系建設。《目錄》從面向的職業崗位群逐層提升，培養目標和規格逐層遞進，人才定位有機銜接，形成縱向貫通的人才培養通道。以機械設計制造類為例，通過修訂，中職“機械加工技術”等9個專業均實現“中、高、本”路徑貫通，高職“機械設計與制造”等20個專業均實現與6個職業本科銜接。
契合戰略新興產業發展，突出人才支撐功能。《目錄》修訂對接制造強國戰略和區域現代產業體系，面向戰略性新興產業重點領域，面向生產性服務業向專業化和價值鏈高端延伸，破解“卡脖子”關鍵技術的人才需求等，系統梳理新職業場景、新職業崗位對技術技能人才新需求，有針對性地設置和優化相關專業。例如，對接我國優勢產業軌道交通裝備制造業，軌道交通裝備類高職專業調整比例達到80%；針對大國重器中國高鐵，新增“高速動車組制造與維護”專業；圍繞新工藝、新技術引入形成的新產業需求，新增高職“工業材料表面處理技術”專業；圍繞人工智能與機器人技術融合形成的新技術需求，新增高職“智能機器人技術”專業；增材制造技術是當前引領制造產業變革的顛覆性技術之一，2020年國家新設“增材制造（3D打印）設備操作員”這一職業，圍繞新職業需求，新增高職“增材制造技術”專業。
對接裝備制造業轉型升級，專業名稱與內涵同步優化。《目錄》對接產業數字化、網絡化、智能化轉型升級需求，對專業內涵重新定義，更新專業名稱。據統計，《目錄》中20%的裝備制造大類高職專業名稱體現“數字化”“智能化”等要素，85%以上的裝備制造大類高職專業簡介中核心課程、專業拓展課程中體現“數字化”“智能化”等專業內涵，而職業本科專業名稱體現“數字化”“智能化”等要素的比例高達40%，體現職業本科高層次、高起點、高要求的特點，職業本科專業設置偏向裝備制造業急需的“高精尖缺”高層次技術技能人才培養。
《目錄》落地：
“四新”入專業引領“三教”改革
《國家職業教育改革實施方案》等國家文件要求，到2035年要建成中國特色的職業教育體系，中國職業教育模式要走向世界。時不我待，《目錄》的落地工作，要有責任感，更要有緊迫感。我們要以前瞻性的專業名稱，引領先進職教理念的形成，并推動職業教育專業建設，提升職業教育的適應性。
國家及區域產業發展規劃與需求是專業建設的邏輯起點，高職院校要研究國家、行業和地方的產業政策與發展規劃，優化專業結構和院系布局，凝練辦學特色，促進專業名稱與內涵升級，引領職業教育人才培養改革，更好服務地方經濟轉型升級的需求。
要從學生可持續發展的角度，落實職業教育“中、高、本”的無縫銜接，進一步厘清各專業“中、高、本”人才培養定位，系統梳理職業能力關系，構建基于職業教育“中、高、本”一體化銜接的課程體系。
要在專業目錄認證與設置過程中，進一步細化專業課程體系框架，明確主要專業基礎、核心、拓展課程及實踐環節，促進“新技術、新工藝、新材料、新規范”（簡稱“四新”）進入專業，推動職業教育“三教”改革隨產業、技術發展而持續深入推進。裝備制造類專業是典型的傳統專業，也是受新興技術沖擊最大的專業類型，依托《目錄》體系的全面升級，推動專業的“數字化+”“互聯網+”“智能化+”升級改造，進一步帶動課程體系的升級與重構，引領教學方法的改進，促進教材等教學資源的更新與教師素質能力的提升，助推中國特色職業教育體系的成形。（作者龔方紅 系無錫職業技術學院院長）