新春，全省各地不少企業生產車間已經一片繁忙。在杭州崇賢街道，西子清潔能源設備制造股份有限公司廠房一角，全國技術能手、焊工葛小青正在指導徒弟們焊接技巧，“看到我評上了特級技師，他們也鉚足了勁，想在技術水平上再沖一把。”
這是在全省技能人才中口口相傳的好消息。去年底，省人力社保廳公布3名首席技師和26名特級技師名單，他們均來自企業生產或技術攻關一線。這是我省開展“新八級”制度試點以來出爐的首批首席技師和特級技師。
在廣大技能人才看來，“新八級”制度，承載著他們對重塑工人榮光的期待。
“新八級”制度新在哪里？哪些人可以評上首席技師和特級技師？又帶來哪些深遠影響？記者采訪企業、專家、技能人才，尋找答案。
為何推出“新八級”？
這次評上浙江首批特級技師，是葛小青近20年來的首次技能等級晉升。
此前，我國技術工人職業發展評價主要是初級工、中級工、高級工、技師和高級技師“五級制”。2003年，28歲的葛小青評上了高級技師，已是“五級制”中的最高等級。
對大部分工人來說，這就是技能評價等級的盡頭。“離退休還有好多年，早早就摸到了發展的‘天花板’。這也導致不少人評上高級技師后陸續轉向管理崗位，一線技能人才逐漸流失。”葛小青告訴記者。
每當這時，葛小青就會想起上世紀五六十年代的八級工制度：“‘八級鉗工，樣樣精通’，我媽媽以前在造船廠工作，這句話我從小就記在心里。”葛小青說，在老一輩技工心里，一個八級工就是企業里的技術明星，不僅待遇比肩廠長，更意味著登峰造極的高超技術，是很多工人的偶像和奮斗目標。
改革開放后，產業工人的技術等級對工資結構的影響逐步弱化，“八級工”制度逐漸退出歷史舞臺。隨后，我國借鑒國際勞工組織標準，逐漸確立“五級工”職業技能等級制度。
而隨著制造業不斷發展和產業工人隊伍建設的需要，近年來，“八級工”制度被重提。
2022年發布的世界500強企業榜單中，我國工業領域有78家企業入圍，較10年前增加33家；我國制造業競爭力排名世界第二，僅次于德國。與此同時，另一組數據則顯得有些讓人焦慮：相關數據顯示，預計到2025年，我國制造業十大重點領域人才需求總量接近6200萬人，人才需求缺口約3000萬人，缺口率達48%。
像葛小青一樣，不少企業家、大國工匠回想起了當年的“八級工”制度，于是他們開始在各種場合為“八級工”制度鼓與呼。
2022年，人社部在全國推行“新八級”職業技能等級制度，即在“五級”技能等級基礎上，下補設學徒工，上增設特級技師和首席技師，進一步完善技能等級設置。2022年4月，省人力社保廳發布《關于開展職業技能等級“新八級”制度試點工作的通知》，聚焦我省現代產業“十四五”重大建設領域，選取高端裝備、智能制造、現代物流、綠色石化、新能源汽車、現代中藥等首批15家制造業企業先行試點。
這也讓全省300多萬高技能人才看到了晉升通道的“光”。
“‘新八級’制度并非老‘八級工’的簡單翻版。”省人力社保廳相關負責人表示，老“八級工”制度中，技能是工資標準的附屬物，而“新八級”制度希望通過完善的技能評價等級，全面、客觀反映工人技術能力，并建立起與之相匹配的薪酬激勵、福利待遇、職業發展制度，“我們希望充分體現‘多勞者多得、技高者多得’的導向。”
《通知》中明確，要健全高技能人才激勵機制，引導企業工資分配向高技能人才傾斜。高技能人才人均工資增幅，不低于本單位相應層級專業技術人員和管理人員人均工資增幅；特級技師可比照正高級人員，享受相關薪酬待遇、落戶、購（租）住房、子女教育等方面待遇，首席技師薪酬可參照本單位高級管理人員標準；高技能人才在學習進修、崗位聘任、職務職級晉升、評優評獎、科研項目申報等方面，應比照相應層級專業技術人員享受同等待遇。
評價權被更多地交給試點企業。省人力社保廳相關負責人告訴記者：“我們鼓勵企業自主開展評價，可以將職業技能等級認定與崗位練兵、技術比武、技術攻關、揭榜領題等相結合。對于技藝高超、業績突出的一線員工，可以打破學歷、資歷、年齡、比例等限制，直接認定其技能等級。”
什么人能評上？
記者發現，此次評上首席技師和特級技師的，都是在技術技能革新、工藝流程改進、解決重大技術難題等方面具有高超技能、精湛技藝的高技能人才。
我們不妨先來認識下此次入選的3位首席技師——
首席技師、寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司竺士杰，從事橋吊操作24年，培訓橋吊司機超3000名，摸索提煉的橋吊竺士杰操作法，將一次著箱命中率從72.6%提高至80.21%。
首席技師、國網浙江省電力有限公司送配電線路工蔣衛東，連續30余年扎根帶電作業一線，急難險重任務沖鋒在前，多年來帶領團隊獲國家發明專利授權6項、國家實用新型專利授權31項。
首席技師、吉利集團青年技工呂義聰，從一線裝配工人成長為汽車總裝制造領域專家，為公司創造了3700余萬元的成本改善效益。
技藝精湛，善于攻克技術難題，幾十年如一日在一線生產崗位發光發熱，這是首批首席技師、特級技師們的共同點，也是新時代高技能人才的“畫像”。
為了選出符合標準的人才，同時引導產業工人走技能成才之路，試點企業紛紛探索為技能人才成長搭建“新臺階”，制定明晰的發展路徑。
仿佛游戲闖關般，“新八級”制度試點企業之一、亞龍智能裝備企業的企業技能人才等級劃定表中，將企業員工分為九大類別，每個類別設置五個級別，每個級別里還分為3到8個層次。
如九大類中的機械設計師，被分為從高級工到特技技師5個層級，高級工中又劃分3個級別匹配相應技能，多增加一個技能，就多一份薪資，也意味著升級躍遷更進一步。
作為一家智能裝備和工業軟件驅動型企業，亞龍集團深耕職業教育和智能裝備領域，是東盟技能大賽、全國職業院校技能大賽等賽事的設備供應商。副總經理鄭璋告訴記者，公司共有312名技能人才，占企業人員近一半，其中高級工及以上高技能人才比重超過45%，“目前公司擁有知識產權700余項、發明專利10余項。待遇是吸引更多年輕人的重要因素，我們明確晉升條件，既讓年輕人看到每項技能的價值，又讓他們清楚未來自己可以成為什么方向的人才，引導更多年輕工人轉向高技能人才。”
1989年出生的呂洋就是其中的典型代表。2006年，他從遼寧來到溫州。16年來，從一線車間“門外漢”干起，多崗位歷練，呂洋逐漸成長為智能裝備“技術領頭人”。他每年參與企業組織的青年職工技能大賽、內部專業技術職務評定等，先后獲“全國技術能手”“全國青年崗位能手”等榮譽，逐漸摸索找準自己的“位置”。
“明確的晉升通道、企業營造對技能人才的尊重，給予充足的鍛煉機會，造就了現在的我。”呂洋說，目前公司高技能人才月薪最高超過兩萬元。公司定期舉辦職業技能培訓、技能大賽、創新大賽等，未來還承諾通過出讓股權激勵、鼓勵技能人才在崗技能創業等方式，助力技能人才成長。
公司將呂洋作為特級技師推薦人選報送，雖然最終沒有評上，但這對呂洋依然是一個不小的鼓舞：“和評上的老師傅們相比，我確實還存在一定的差距，但這也堅定了我當初的選擇，做一名扎根生產一線的技能型人才。未來的路還很長，這將是我奮斗的新目標。”
帶來哪些影響？
“少送外賣、多進工廠！”去年全國兩會上，一位人大代表對年輕人的建議一度沖上熱搜。上一代工人變老、年輕人不愿進工廠、技術傳承出現斷層現象，已引起社會大眾的普遍擔憂。
培養和打造高素質技能人才隊伍，成為制造業轉型升級一道必須跨過去的坎。這也戳中了不少浙江制造掌門人的“痛點”。
西子聯合黨委書記、董事長王水福表示：“浙江計劃到2025年，技能人才占從業人員比、高技能人才占技能人才比均要超過35%，這和發達國家存在不小的差距，目前日本高級技工占產業工人的40%，德國則達50%。”
在王水福看來，“新八級”制度實施后，有利于夯實制造強國、技能強國的人才地基，讓更多隱形冠軍企業的出現成為可能。
引導企業投入資源培養新一批技能人才，吸引更多年輕人走進工廠、沉在一線，正是設立“新八級”制度的題中之義。
試點企業之一的杭州胡慶余堂國藥號有限公司，與杭州第一技師學校等技師院校開展校企合作已有多年。“在校學生以學徒工形式實習，學成之后直接可以成為初級工，培養出來的人才適應企業發展。”胡慶余堂勞資科科長陳思宇說，這一舉措可以幫助學生能力與企業需求相匹配。此外，公司還鼓勵師帶徒等形式，“比如師父帶出一名市技術能手，就能獲得獎勵。”
除試點企業外，部分發展轉型較快的制造業企業也開始探索類似的評價制度。
不久前，華峰化學股份有限公司剛評出首屆“最美華峰工匠”。此前，“華峰”為一線八級工開出百萬年薪引來不少關注。公司黨委辦公室主任王升告訴記者，目前，公司共有超過百位一線員工通過技能人才等級評定，評定人數和等級逐年增長。根據預測，一名三級工每年能為公司節約近50萬元的維修成本。王升表示：“人才培養要算長遠賬。培養投入和企業發展并非此消彼長，而是水漲船高。”
“大國工匠無法引進，只能自主培養。”省人力資源和社會保障科學研究院院長徐露輝說，“新八級”制度本身是在我國制造業發展新技術環境、新工作現場“生長”出來的。這是一個更符合現實需求的技能評價體系，其落地的關鍵也在于企業要細化相關制度舉措，這是“新八級”制度在更大范圍內落地生根的關鍵。
在采訪中記者也發現，一些企業仍存在制度過于寬泛，技能人才的水平高低并未真正體現在工資條上、技能等級與收入待遇掛鉤脫節等問題。一些高技能人才也呼吁，希望制度能夠加快推行速度，從試點升級為普遍開展，讓更多技能人才能夠盡早享受制度紅利。
省人力社保廳相關負責人表示，下一步，將結合前期工作開展情況，圍繞“415X”先進制造業集群穩步擴大試點范圍，并繼續指導各行各業穩妥有序推動政策落實落地，吸引更多勞動者走技能成才、技能報國之路。（本報記者 蔣欣如 王艷瓊）
首席技師
姓名 工作單位 職業（工種）
竺士杰 浙江省海港投資運營有限公司 起重裝卸機械操作工
蔣衛東 國網浙江省電力有限公司 送配電線路工（送配電線路檢修工）
呂義聰 浙江吉利控股集團有限公司 汽車裝調工
特級技師
姓名 工作單位 職業（工種）
陳立虎 中國能源建設集團浙江火電建設有限公司 焊工（電焊工）
錢法祥 中國能源建設集團浙江火電建設有限公司 焊工（電焊工）
葛小青 西子聯合控股有限公司 焊工
張中華 浙江省海港投資運營有限公司 電工
虞成安 浙江省海港投資運營有限公司 電工
戴光麒 浙江省海港投資運營有限公司 電工
周華英 浙江吉利控股集團有限公司 電工
孔慶章 浙江吉利控股集團有限公司 電工
陳昌安 亞龍智能裝備集團股份有限公司 電工
楊森林 亞龍智能裝備集團股份有限公司 電工
姚海濤 今飛控股集團有限公司 電工
倪錢杭 國網浙江省電力有限公司 變電設備檢修工（變壓器設備檢修工）
來國榮 中國能源建設集團浙江火電建設有限公司 鍋爐設備安裝工（鍋爐受熱面安裝工）
謝曉暉 浙江省海港投資運營有限公司 工程機械維修工
夏天 浙江省海港投資運營有限公司 工程機械維修工
潘貴平 奧的斯機電電梯有限公司 電梯安裝維修工
周金光 奧的斯機電電梯有限公司 電梯安裝維修工
王會斌 久立集團股份有限公司 金屬軋制工
莫國峰 久立集團股份有限公司 金屬軋制工
董曉燕 巨化集團有限公司 化工總控工
陳芳 巨化集團有限公司 化工總控工
李建華 浙江省海港投資運營有限公司 起重裝卸機械操作工
林青平 衢州元立金屬制品有限公司 車工
鄭希沖 西子聯合控股有限公司 沖壓工（冷作鈑金工）
蔣玲霞 杭州胡慶余堂國藥號有限公司 中藥調劑員
季火英 杭州胡慶余堂國藥號有限公司 中藥炮制工