摘要：學徒制在改善人才結構性供需矛盾、促進高質量就業、推動產教融合等方面具有重要作用?；趯崿F人才培養與行業需求精準匹配的目標導向，結合軌道交通專業技能人才培養實踐，提煉構建“四縱四深·縱深成網”人才培養模式，探索軌道交通專業技能人才培養的創新實踐路徑。針對人才培養過程中存在的合而不融、供需錯位、支撐失效三大痛點，以強壯四軸、充實四度、密織四網為策略，構建“軸—度—網”三階遞進的技能人才立體培養路徑，力爭實現中國特色學徒制校企共生，推進產教融合事業高質量發展。
關鍵詞：職業教育；軌道交通；中國特色學徒制；產教融合
一、實施背景
軌道交通行業技能人才存量有需求，增量有空間。截至 2024年底，我國開通城市軌道交通運營里程達12160.77公里，在建線路總規模5833.04公里，按每公里配置41位運營人員計算，在建線路需要運營人員24萬人左右，且既有技能人才的比例結構與其他行業相比，差距明顯，以技能人才支撐行業高質量發展任重道遠。
職業院校是高技能人才培養的主陣地，浙江交通技師學院與省內4家軌道交通企業開展“訂單培養”合作，以訂單培養實踐中國特色學徒制，累計開設訂單班10個，培養訂單班學員329人，實踐經驗豐富。在此基礎上，對技能人才培養過程進行總結，梳理三項痛點問題，為進一步提煉解決措施打好基礎。
一是合而不融。校企雙方在關鍵培養環節上往往存在目標錯配、資源割裂、權責不清的現象。崗位能力要求由學校主導制定，不利于滿足企業實際標準與動態需求；人才選拔評價標準多基于學業成績體系，企業實質性參與選拔的比重不高；課程設計與企業生產流程銜接不夠緊密；教學實施過程中，工學結合的程度較淺，難以復現企業真實工作流程；人才出口質量把關主體仍以學校為主，企業需要的崗位勝任力評價權重較低。以上現象充分體現出校企雙方在技能人才培養問題上的沖突，亟需梳理技能人才培養的全過程措施，從而實現培養層面的縱向貫通。
二是供需錯位。校企合作的各類方式未能精準對接人才供給與產業需求之間的橋梁，雙方存在雙向的供需錯位問題。課程建設上，行業政策導向與學校課程體系銜接不暢，課程滲透浮于表面；師資協同上，學校教師下廠實踐制度和企業導師制度流于形式，雙方難以形成合力；技能共建上，缺乏穩定的政策與資金保障，實訓基地建設落后于需求；就業招新上，學校培養的人才與企業用人標準有落差，導致學生就業迷茫、企業招新困難。以上現象體現出當前共生模式的錯位痛點，亟需采取措施，促進政校行企在技能人才培養層面的深度共生。
三是支撐失效。校企合作培養技能人才的環境支撐作用薄弱。職業文化不成網，難以滲透學徒成長過程；政策牽引不成網，難以有效激發校企合作積極性，資源整合碎片化、需求不聚焦；過程監控和質量評價機制不成網，導致培養成效難以保障；區域協同不成網，無法在區域內形成輻射效應。
以上三大痛點問題亟待解決。
二、主要做法
針對職業院校與企業人才培養中存在合而不融、供需錯位、支撐失效三項痛點問題，學校探索了以四個縱向貫通、四項深度參與、四張產教融合網構建“四縱四深·縱深成網”的軌道交通專業技能人才培養模式，形成“軸—度—網”三階遞進，深入總結了中國特色學徒制的創新實踐路徑。
圖 1.“四縱四深·縱深成網”模式圖
（一）強壯“四軸”，學徒培養“縱”向貫通
以“四軸”貫穿學徒培養全過程，疏解“合而不融”的痛點。強壯崗位標準、入口質量、核心支撐、出口質量四軸，實現學徒培養“縱”向貫通，為充實四“度”打好框架基礎。
第一，強壯崗位標準軸。定制“雙主體、三嵌入”人才培養方案，開發“崗位能力清單”。“雙主體”協同共建，需求共定、資源共生、過程共管，以專業建設委員會載體，以崗位需求為導向，共同開發“崗位能力清單”，動態更新需求模塊，定制培養方案。“三嵌入”協同實施：產業標準嵌入課程鏈，將行業企業工作標準拆解、重組，融入工學一體化課程；生產場景嵌入教學鏈，共建共享實訓基地，形成工學一體化工作站建設標準；崗位認證嵌入評價鏈，“工班化”學生小組，“工單化”學習任務，以企業崗位認證標準評價學生學習效果，反哺課程內容迭代。
第二，強壯入口質量軸。嚴格生員選拔，建立“學習成績+身體素質+職業素養”三維評價體系。訂單班委培生選拔工作主由學校和企業共同完成，軌道交通企業全過程參與選拔，共同把好入口關。
第三，強壯核心支撐軸。聚焦教學建設，以“兩主線、兩融合”課程體系和“三層次、三優質”工學一體教學方式打磨知識技能和職業素養鋼軌。校企協同構建軌道交通崗位職業核心能力培養體系，提升學生職業崗位勝任能力，建立“技術技能”和“職業素養”兩主線，“教學內容”“競賽內容”和“考證內容”三融合的課程體系；以工學一體化優質課堂、優質課程、優質專業建設為方向，優化教學方式方法，形成“課堂層、任務層、課程層”三層遞進的教學體系。
第四，強壯出口質量軸。協力生員驗收，對標企業崗位能力標準，以崗位要素評價專業學生學習成果，校方考核學生日常的綜合素質、成績，企業實施驗收集中考核，結合企業兼職班主任評分，檢驗訂單班學員的專業知識和綜合素質，確保人才輸出符合企業標準。
（二）充實“四度”，“政校行企”深度共生
以“四度”深化合作機制落實，疏解供需錯位痛點。依托“四軸”，在政行支持下，企業深度參與技能人才培養，充實課程滲透度、師資協同度、技能共建度、就業滿意度，以此為契機拉近政校行企距離，為最終建立產教融合“大網”提供落腳、支撐。
第一，充實課程滲透度。政行牽引，發揮軌道交通產教融合聯盟作用，團結行業企業，組建專家團隊，以“兩主線、三融合”課程體系引入行業、企業力量，促進專業工學一體化教學改革。
第二，充實師資協同度。依托產教融合聯盟，“內培外引，雙兼互聘”打造高質量雙師團隊，提升教師能力；企業導師，把現場問題帶入課堂，提升現場結合度。
第三，充實技能共建度。政策支持，為技能共建提供資金保障；行業賦能，舉辦中等職業學校職業能力等系列行業大賽，在校園內營造了濃厚的“技能成才、技能報國”氛圍；引企入校，優化形成工學一體化工作站、實訓室，提升校內學生和企業員工雙方的技能水平。
第四，充實就業滿意度。塑造沉浸式工作場景，以“智慧+”教學管理生態加固技能水平和職業素養兩條主線，借助信息化手段，形成校企教學資源共享庫；依托五育評價數據中臺，開展軌道特色職業素養培育行動，培育工匠精神，塑造職業目標，提高學生就業滿意度、企業用人滿意度。
（三）密織“四網”，產教融合“縱深”成網
在“強壯四軸”夯基壘臺、“充實四度”立柱架梁的基礎上，密織“四網”，形成“軸—度—網”三階遞進，最終形成全方位、多層次的產教融合網絡，疏解支撐失效痛點，以“四縱四深·縱深成網”的人才培養模式促進中國特色學徒制向縱深發展。
第一，密織職業文化網。依托“四軸”，將行業、企業文化融入人才培養方案和課程體系，企業深度參與教學改革；企業班主任現身說法，開展文化主題活動；“雙主體、三嵌入”人才培養方案，提升職業素養培育密度，滲透城市軌道交通企業文化氛圍，厚植文化基因，密織職業文化網，促進痛點問題解決，推動了“育人強度顯著加強”“育人成效顯著提高”等顯著的階段性變化。
第二，密織資源整合網。依托“四軸”，發揮軌道交通產教融合聯盟和“五個一批”工程功能，把握“一流技師建設+高水平專業群建設”契機，共建共享校企專家資源、設備資源，企業深度參與課程建設、師資建設、實訓基地建設，密織資源整合網，促進痛點問題解決，推動“育人強度顯著加強”“育人深度顯著加深”等階段性變化。
第三，密織質量監控網。依托“四軸”，把牢選拔關、培養關、考核關，企業深度參與招生過程、教學過程、素養培育過程，提升學生綜合質量，保證學生就業質量，促進痛點問題解決，推動了“育人強度顯著加強”“育人深度顯著加深”“育人成效顯著提高”等階段性變化。
第四，密織區域輻射網。依托“四軸”，培育高質量技能人才、構建高質量培育體系、拓展區域合作伙伴，輸出優秀成果，成為競賽訓練的取經之地、考證培訓的優質平臺、工學一體化教學的示范窗口，建設成果向軌道交通裝備制造等上下游產業鏈輻射。
三、成果實效
以該模式實踐中國特色學徒制效果良好，育人成效顯著，人才培養質量穩步提升。
一是訂單開展有數量，人才培養有質量。實踐中國特色學徒制，累計開設訂單班10個，培養學員329人；專業學員獲國家級技能競賽獎項15項；就業學員多人獲得青年崗位技術能手等榮譽；畢業生一次性就業率100%，就業對口率98%，3年穩定就業率95%。
二是企業拓展有效力，協作深化有合力。建有數智交通產業學院、優立科企業學院等，構建學校、企業、政府的“1+N+1”集合，為學生提供了更廣闊發展空間的同時，形成了協作合力。
三是院校輻射有廣度，示范引領有高度。通過競賽基地共享、師資培訓輸出、工學一體化經驗推廣等路徑，覆蓋多地職校，3年來，培訓師資200余人次，獲批人社部全國職業院校工學一體化建設專業。提升區域職業教育整體水平，為軌道交通專業教育的整體發展貢獻力量。
四、經驗總結
（一）成功要素
以“四縱四深·縱深成網”為框架，創新形成“軸-度-網”三級遞進育人體系。通過強壯崗位標準軸、入口質量軸、核心支撐軸、出口質量軸奠定育人根基，圍繞課程、師資、技能、就業四維度深化校企融合，最終構建職業文化、資源整合、質量監控、區域輻射四張產教網，為中國特色學徒制技能人才培養的成功實踐凝聚了要素。
（二）下一步舉措
一是向委外軌道運維企業拓展，實現合作企業面的“縱向貫通”。當前全國各地鐵公司受人力成本限制，如上海申通地鐵站務員、信號工已經有第三方外包員工，且逐步向全崗位拓展，委外軌道運維企業人力需求正逐步增加，與其加強學徒培養是現實的可行路徑。
二是向地鐵上下游企業拓展，實現產業鏈上下游的“縱向貫通”。地鐵上下游企業包括軌道車輛制造、維保企業及軌道設備制造企業等，在軌道產業中同樣有旺盛的人力需求，且其對專業技能的要求使學徒培養更加契合其需求。
三是推動共建企業學院，依托企業學院平臺“深度參與”行業新技術、新工藝的開發推廣。比如將世界技能大賽軌道車輛技術賽項的大賽經驗轉化為工作產能，進一步密切校企合作。
以“四縱四深·縱深成網”模式實踐中國特色學徒制技能人才培養是符合企業要求的有效途徑，是推進校企合作、產教融合的有效途徑，是促進行業高質量發展的有效途徑，有益于院校、行業、企業、地方。以中國特色學徒制，走企業出題、校企共答、產業閱卷的新時代產教融合之路，進一步將“四縱四深”模式拓展為“六縱五深”模式，是有價值的探索方向。（范馬寧 薛利華）