習近平總書記在黨的二十大報告中提出，實施科教興國戰略，強化現代化建設人才支撐。其中強調“統籌職業教育、高等教育、繼續教育協同創新，推進職普融通、產教融合、科教融匯，優化職業教育類型定位。加強基礎學科、新興學科、交叉學科建設，加快建設中國特色、世界一流的大學和優勢學科”，為未來教育工作指明了重要方向。
當前，在加快構建新發展格局中，建設高效、暢通的現代流通體系關乎全局。隨著新一輪物流科技革命和產業模式的變革，高質量物流人才供給面臨數量和質量的雙重挑戰，急待打通產教融合“最后一公里”。
首先，找準產業、專業與職業的結合點。產業、專業、職業，“三業”形成有效鏈接是提升人才培養質量的關鍵。以物流行業為例，隨著物流技術、信息技術突飛猛進，新技術、新業態、新場景層出不窮，產業元宇宙、量子計算、人工智能等技術正在改變傳統物流業形態，引領供應鏈的全新變革。這也預示著物流行業將會產生更多的技術型崗位。如何縮短學校畢業生與現實用人需求之間的差距是一個重要課題。在一些無人倉、機器人作業的大型智能倉，我們所需要的不只是傳統意義上“肩挑背扛型”的物流從業者，而是更多懂得前沿技術的系統操作員、設備維養人員等。相對于產業和技術的快速變化，人的變化是一種慢變量。未來的設備維養人員，不僅要會對設備進行維修養護，更要能結合設備布局進行設備全生命周期管理；控制系統人員，不只要按照說明書操作，更需要掌握系統背后的原理并優化系統方案。這需要對現代裝備有快速學習能力，需要從文化與理念層面構建新的能力體系。新形勢下，急需重新思考產業變革與專業發展的結合點、專業發展與新職業的結合點，在融合中尋求突破之道。
其次，找準課程體系分層與職業分類的結合點。在新形勢下，高校既要滿足不同學生群體就業、深造等多元化需求，做到一個培養方案適應多個崗位層級，又要滿足學生“知識、能力、素質和技能”的平衡，適應短期就業與長遠發展的需要。這就需要統籌考慮物流產業發展對學科專業、對學生個體素質的需求特征，精心設計“基礎共享+中層互通+頂層分選”的課程體系。以“基礎共享”保證專業大類群體的基本規格和全面發展共性要求，依托專業群“多學科交叉融合”特點，構建專業群大類跨學科底層課程體系；以“中層互通”、全產業鏈條覆蓋的大類中層課程體系，拓展學生知識廣度、提高學生專業遷移能力，保證專業人才適應多崗位要求的專業深度；為了適配學生個體的差異性，引入頂層模塊化、個性化培養模式實現學生個體的職業精度，以“頂層分選”實現不同專業人才個性化分流培養，實現產業寬度、專業深度和職業精度并重。
最后，找準高水平校企合作的結合點。比如，北京物資學院和京東集團共建京東學院，建立“學校+企業”的雙師隊伍和教研團隊，共建物流科技聯合實驗室和虛擬仿真中心、供應鏈科技中心等產學研服務平臺和實訓基地，每一名學生配置“學校+京東”雙導師。除國家開設的基礎課程之外，學院還開設物流系統建模與仿真智能物流裝備等專業核心課；開設智能倉儲大數據分析、物流無人機操作與運維等專業特色課；開設無人機、數據合規、智能倉儲等方向的“微專業”。此外，還開設京東 “亞洲一號”技術體驗、京東物流科技工廠技術體驗等實踐課程，形成學科專業與職業認證并重的人才培養體系。
隨著高教改革的深化和產業變革的加速，未來的物流教育將會面臨新的機遇與挑戰。只有緊扣時代進步脈搏、緊跟前沿技術發展、緊隨產業行業所需，深入加強職普融通、產教融合、科教融匯，才能不斷破解人才供需的結構性矛盾，培養更多具有創新精神的高素質人才，為中國經濟高質量發展提供更加堅實的支撐。
（作者：張旭鳳，系北京市習近平新時代中國特色社會主義思想研究中心特約研究員，北京物資學院副院長、物流管理專業教授）